2026-08-20
![]()
Müşteri Tipi:Yüksek Hacimli Otomobil Çarpışma Tamiri ve 4S Merkezi
Konumu:Ticari Otomotiv Endüstri Bölgesi
Tedarik edilen ekipman:CoatTech Custom Multi-Bay Rail-Transfer Hazırlık ve Sertleme hattı
Proje Amacı:Geleneksel tek kabine operasyonlarını, vücut çamaşırlığı, hazırlama ve yerel boya sertleştirme için sürekli, yüksek verimli bir montaj hattına yükseltin.
1İş akışı sıkıntıları:Araçların kumlama boşlukları, boya kabinleri ve kurutma alanları arasında elle taşınması, atölyede ciddi bir tıkanıklığa ve onarım dönüş sürelerinin uzatılmasına neden oldu.
2Tozla Çapraz Kirlenme:Metal / primer hazırlığından kaynaklanan kumlama tozları, iş alanının yetersiz yalıtımı nedeniyle sıklıkla bitişik bitmiş boya işlevlerini kirletti.
3Yüksek işletme ve ısıtma maliyetleri:Küçük, yerel panel onarımları için tam ölçekli yakıtla çalışan fırınların çalıştırılması büyük miktarda elektrik ve yakıt israf etti.
4- Düzensiz Çalışma Alanı:Atölyenin zemininden geçen kablolar ve basınçlı hava hortumları teknisyenler için güvenlik tehlikeleri oluşturdu.
CoatTech, müşterinin işyerindeki ayak izine göre özelleştirilmiş çok istasyonlu modüler bir hazırlama ve sertleştirme hattı tasarladı:
1Entegre Zemin Demiryolu Transfer Ağı:Tüm bahçelerde bulunan yerleşik zemin rayları, motorun çalıştırılmasına gerek kalmadan, araçların hazırlıktan sertleştirmeye doğru kesintisiz yan hareketini sağlar.
2Üst raylı kızılötesi fırınlama üniteleri:Dolaylı bir şekilde direk boyunca kayarak anlık sertleştirme için belirli panelleri hedefleyen çift eksenli tavan asılı kısa dalga IR lambaları.
3Çatı Güç Kuleleri (Utilities Hubs):Elektrik, pnevmatik hatlar ve merkezi vakum çekimi sağlayan askılı servis merkezleri doğrudan operatör aletlerine dağıtıldı.
4- Panoramik katlanabilir kapılarla kapalı yalıtım:Tam yükseklikte kalınlaştırılmış cam ön katlanabilir kapılar ve her iş istasyonu için esnek, toz geçirmez bölmeler oluşturmak için iç motorlu yumuşak perdeler.
5. Alt zemin aşağı akım egzoz sistemi:Çatıya monte edilmiş hava yönetimi filtreleme ünitelerine bağlı tam ızgaralı zemin çekme kanalları yapıldı. Bu da aşırı püskürme ve havadaki parçacıkları anında yakalar.
![]()
S1: CoatTech'in multi-bay hazırlama ve sertleştirme hattını tesiste kurmak ne kadar sürer?
Cevap: Önceden tasarlanmış modüler tasarımımız sayesinde, CoatTech'in kurulum rehberliği altında yerel teknisyenler tarafından 7 ila 10 gün içinde standart bir 6 ila 10 bay hattı monte edilebilir ve tamamen devreye girebilir.
S2: Bu çok bölümlü hazırlık hattı, derin inşaat çalışmaları olmadan mevcut atölyelerin katlarına entegre edilebilir mi?
A: Evet. CoatTech, düşük profilli yükseltilmiş rampalar veya sığ zemin hendekleri de dahil olmak üzere esnek zemin rayı ve egzoz kanalları seçenekleri sunar.
S3: Demiryolu nakliye sistemi ağır SUV'lar ve ticari araçlar için güvenli mi?
A: Kesinlikle. Ağır yüklü zemin rayları ve trolley dollies yüksek yük taşıma kapasitesi ile tasarlanmıştır, elektrikli SUV'ları, minibüsleri ve hafif ticari araçları kolayca destekler.5 ton..