Tam zemin ızgara ve yüksek yük kapasitesi ile ağır görev hazırlık istasyonu

Tamamen Izgaralı Zemin ve Yüksek Yük Kapasiteli Ağır Hizmet Tipi Hazırlık İstasyonu

Ağır taşıtlar ve yoğun kullanım için tasarlanan bu istasyon, birinci sınıf Tam Izgaralı Zemin özelliğine sahiptir. Kare desenli saclı standart modellerin aksine, tam ızgara zemin %100 dikey hava akışı kapsama alanı sağlayarak, şasi zımparalamadan kaynaklanan ağır tozun, arabanın nerede park ettiğine bakılmaksızın anında yakalanmasını sağlar.

Temel Özellikler

• Tam Izgaralı Zemin Kat: Katı kare desenli sacların yerine, maksimum hava akışı verimliliği ve üstün temizlik için komple çelik ızgara kullanılmıştır.

• Yüksek Yük Taşıma Kapasitesi: Güçlendirilmiş çelik zemin kat yapısı, 3,5 Tona kadar olan araçlar (SUV'lar ve hafif kamyonetler) için derecelendirilmiştir.

• Yüksek Performanslı Fanlar: Yükseltilmiş turbo fanlar, tam zemin ızgarasından hava çekmek için yeterli statik basınç sağlar.

• Filtreleme: Zemin boya durdurucu filtreler, tüm zemin kat alanını kaplayarak toz tutma kapasitesini ikiye katlar.

Detaylı Ürün Açıklaması
 

Kaporta Atölyeleri için Optimize Edilmiş İş Akışı CT-PREP-200 kaporta atölyesinin iş gücüdür. Bu özel istasyonda zımparalama, maskeleme ve astarlama yaparak, ana boya kabininizde toz kontaminasyonunu önlersiniz. Bu, son katınızın kalitesini önemli ölçüde artırır.

Hava Akışı Tasarımı (Yarı Aşağı Emiş) Hava, atölyeden üst plenum filtrelerinden çekilir (havayı temizler), zımparalama tozu ve astar püskürtmesini yakalamak için aracın üzerinden aşağı doğru hareket eder ve arka duvardan veya zemin çukurundan dışarı atılır. Bu, teknisyenin temiz hava solumasını sağlar.

PVC Perde Muhafazası Sabit bir kabinin aksine, Hazırlık İstasyonu kayar PVC perdeler kullanır.

• Kolaylık: Arabaları hızlı bir şekilde içeri ve dışarı taşımak için perdeleri kolayca kaydırın.

• Görünürlük: Şeffaf pencereler, yöneticinin işin ilerlemesini izlemesini sağlar.

• Dayanıklılık: Çözücülere ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.

Enerji Tasarrufu Stratejisi Sadece bir tamponu astarla püskürtmek için 15kW'lık Boya Kabininizi açmayın. Bunun yerine Hazırlık İstasyonunu (5.5kW) kullanın. Açık atölye zemininden daha temiz bir ortam yaratır ancak işletme maliyeti çok daha düşüktür.

S: Bu Hazırlık İstasyonunda son kat (Renk/Vernik) püskürtebilir miyim? C: Teknik olarak evet, ancak yüksek kaliteli yüzeyler için önermiyoruz. Hazırlık İstasyonu, Boya Kabini gibi kapalı bir ortam değildir, bu nedenle daha yüksek bir toz riski vardır. En iyi Astar ve Macun için kullanılır.

S: Metal bir tabana (zemin kat) ihtiyacı var mı? C: Hayır. En popüler model "Arka Emiş" versiyonudur. Mevcut düz beton zemininize oturur ve arka duvardaki bir filtre kutusundan havayı emer. Bu, rampalardan ve çelik tabanlardan tasarruf sağlar.

S: Aynı anda 3 araba için bir istasyon yapabilir misiniz? C: Evet, çoklu zımparalama hattı oluşturmak için birden fazla üniteyi (yan yana) bağlayabiliriz.

S: Fan ünitesi gürültülü mü? C: Gürültü seviyelerini 75dB'nin altında tutan, dinamik dengeli bir santrifüj fan ve kayış tahriki kullanıyoruz.