| İsim: | Hazırlık istasyonu | Enerji Kullanma:: | Dizel, gaz, buhar, elektrik veya diğer seçenek |
|---|---|---|---|
| Ana kapı:: | Kat stili veya elektrikli haddeleme stili | Motor:: | Çin markası veya ithalat markası |
| Kontrol Sytem:: | Anahtar stili veya PLC dokunmatik ekran kontrolü | Duvar:: | Metal Sheld, EPS, Seçenek için PU Rock yünü |
| Renk:: | Beyaz veya başka bir seçenek | Başvuru:: | Otobüs/kamyon veya diğer metalik ürünler |
| Enerji Kaynakları:: | Su, elektrik, gaz | Kaplama: | 10-50um |
| Boyut:: | Gerektiği gibi | ||
| Vurgulamak: | Ön İstasyon çift körüklü araç işleme,Bağımsız hava sistemleri Ön İstasyon,Çift güçlü fanlar hazırlık istasyonu |
||
Genel bakışDikişsiz bir atölyede, CoatTech Pit-Style İstasyonu metal bodrum rampasını ortadan kaldırıyor.Çekim ünitesi ve filtreler yer seviyesinin altındaki inşaat hendeklerinde (beton çukurlarında) kurulurBu, arabaların, aşağı şasili spor otomobiller için daha güvenli ve kolay hale getiren, navigasyon rampası olmadan doğruya doğru sürmelerine izin verir.
Temel Özellikler
Sıfır Seviye Giriş:Yere sıvılanmış ızgara, aracın pürüzsüz hareketini ve daha kolay bir trolley jack çalışmasını sağlar.
Özel Çukur Tasarımı:Yerel müteahhitinizin siper kazması için detaylı inşaat tasarımları sağlıyoruz.
Yer tasarrufu:Yükseltilmiş metal bodrum olmadan, istasyonun genel yükseklik profili daha düşüktür (3.1m vs 3.4m).
Verimli Egzoz:Hava doğrudan zemin hendeklerinden arka plenuma çıkarılır.
| Parametreler | G Serisi: Çukur Tarzı Kurulum |
| Katalog kodu | CT-PREP-PIT |
| İç Boyut | 6900 x 3900 x 2700 mm |
| Hava akışı | 15,000 m3/s |
| Fan Gücü | 1 x 4kW Giriş + 1 x 4kW Egzoz |
| Bodrum. | Hiçbiri (Müşteri çukur / 2 satır ızgara kazıyor) |
| Duvar Tipi | Arka EPS + PVC perdeler |
| Isıtma | Hiçbiri |
| Toplam Güç | 16 kW |
Detaylı Ürün Tanımı
Vücut İşlemleri için Optimize Edilmiş İş AkışıBuCT-PREP-200Bu özel istasyonda cilalama, maskeleme ve hazırlama yaparak, ana püskürtme kabininizdeki toz kirliliğini önleyebilirsiniz.Bu, son üst örtünün kalitesini önemli ölçüde arttırır..
Hava akışı tasarıması (Yarı aşağı çekim)Hava, atölyeden üst plenum filtrelerinden (havanın temizlenmesi) çekilir, çamurlama tozu ve primer sıçramalarını yakalamak için aracın üzerinde aşağı doğru hareket eder.ve arka duvar veya zemin çukurundan çıkıyor.Bu da teknisyenin temiz hava almasını sağlar.
PVC Perde KapalıSabit bir kabinin aksine, Hazırlık İstasyonu kaydırılabilir PVC perdeleri kullanıyor.
Uygunluk:Arabaların hızlı bir şekilde girmesi ve çıkması için perdeleri kolayca açın.
Görünürlük:Şeffaf pencereler, yöneticinin çalışma ilerlemesini izlemesini sağlar.
Dayanıklılık:Solventlere ve aşınmaya dayanıklı.
Enerji tasarrufu stratejisi15kW'lık boya kabinasını sadece tamponu primerle püskürtmek için çalıştırma.Açık dükkanlardan daha temiz bir çevre yaratır, ancak çalıştırma maliyetinin bir kısmı.
S: Bu Hazırlık İstasyonu'nda son üst kaplamayı (Renkli/Açık) püskürtebilir miyim? A:Teknik olarak evet, ama yüksek kaliteli bitirme için tavsiye etmiyoruz. Hazırlık İstasyonu bir püskürtme kabin gibi mühürlenmiş bir ortam değildir, bu yüzden toz riski daha yüksektir.İlk baskıveÇubuk..
S: Metal bir taban (sütun) gerekiyor mu? A:Hayır, en popüler model"Arka çekim"Şimdiki düz beton zemininize oturur ve arka duvardaki bir filtre kutusundan hava emiyor. Bu, ramplar ve çelik tabanlarda tasarruf sağlar.
S: Aynı anda 3 araba için bir istasyon yapabilir misiniz? A:Evet, birden fazla üniteyi birbirine bağlayarak çoklu kayalık bir kumlama hattı oluşturabiliriz.
Fan ünitesi gürültülü mü? A:75dB'nin altındaki gürültü seviyelerini koruyan, kemerle çalışan dinamik dengelenmiş bir santrifüj fan kullanıyoruz.