| İsim: | CT-Hazırlık A20 | Enerji Kullanma:: | Dizel, gaz, buhar, elektrik veya diğer seçenek |
|---|---|---|---|
| Ana kapı:: | Kat stili veya elektrikli haddeleme stili | Motor:: | Çin markası veya ithalat markası |
| Kontrol Sytem:: | Anahtar stili veya PLC dokunmatik ekran kontrolü | Duvar:: | Metal Sheld, EPS, Seçenek için PU Rock yünü |
| Renk:: | Beyaz veya başka bir seçenek | Başvuru:: | Otobüs/kamyon veya diğer metalik ürünler |
| Enerji Kaynakları:: | Su, elektrik, gaz | Kaplama: | 10-50um |
| Boyut:: | Gerektiği gibi | ||
| Vurgulamak: | kamyonlar için ağır hizmet tipi hazırlık istasyonu,büyük kapasiteli otobüs hazırlık istasyonu,güçlendirilmiş zemin ızgaralı hazırlık istasyonu |
||
CoatTech Ağır Hizmet Tipi Büyük Kapasiteli Hazırlık İstasyonu, Takviyeli Zemin Izgarası ile Ticari Kamyonlar ve Otobüsler için
Giriş:
Yüksek Hacimli İş Akışı için Ön ve Arka Erişim Perdeleri ile CoatTech Geçiş Tipi Doğrusal Zımparalama İstasyonuGiriş:Montaj hatları veya yoğun trafikli atölyeler için tasarlanan bu ünite, araçların çalışma alanından doğrusal olarak geçmesini sağlayarak verimliliği artırır.
Teknik Şartname
| Model | İç Boyut (mm) | Dış Boyut (mm) | Toplam Hava Akışı | Isıtma | Toplam Güç | Uygulama |
| CT-Prep A10 | 12000×5000×4000 | 12150×6500×4800 | 40.000 m³/sa | Yok | 45 kW | Otobüs / Kamyon / Makine |
| Sistem | Bileşen | Açıklama | Opsiyonel |
| Yapı | Çerçeve | H-Kiriş Çelik Kolonlar + Takviyeli Çatı | Personel Asansörleri |
| Zemin Yükü | Tekerlek Başına 5.000 kg (Takviyeli Izgara) | - | |
| Hava Sistemi | Giriş | 2 adet × 11 kW Santrifüj Fan | - |
| Egzoz | 1 adet × 15 kW Kayış Tahrikli Fan | - | |
| Bodrum | Tip | Çukur Montajı veya Ağır Çelik Rampa | - |
| Aydınlatma | Tip | Patlamaya Dayanıklı Endüstriyel LED'ler (IP65) | - |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
PVC Perde MuhafazasıSabit bir kabinin aksine, Hazırlık İstasyonu kayar PVC perdeler kullanır.
Kolaylık:Arabaları hızlı bir şekilde içeri ve dışarı taşımak için perdeleri kolayca kaydırın.
Görünürlük:Şeffaf pencereler, yöneticinin işin ilerlemesini izlemesini sağlar.
Dayanıklılık:Çözücülere ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.
Enerji Tasarrufu StratejisiSadece bir tampona astar püskürtmek için 15kW'lık Boya Kabininizi açmayın. Bunun yerine Hazırlık İstasyonunu (5,5kW) kullanın. Açık atölye zemininden daha temiz bir ortam yaratır ancak işletme maliyeti çok daha düşüktür.
S: Bu Hazırlık İstasyonunda son kat (Renk/Şeffaf) püskürtebilir miyim? Cevap:Teknik olarak evet, ancak yüksek kaliteli yüzeyler için önermiyoruz. Hazırlık İstasyonu, Boya Kabini gibi kapalı bir ortam değildir, bu nedenle toz riski daha yüksektir. En iyisi Astar ve Macun için kullanılır.
S: Metal bir tabana (bodrum) ihtiyacı var mı? Cevap:Hayır. En popüler model "Arka Taslak" versiyonudur. Mevcut düz beton zemin üzerine oturur ve arka duvardaki bir filtre kutusundan havayı emer. Bu, rampalardan ve çelik tabanlardan tasarruf sağlar.
S: Aynı anda 3 araba için bir istasyon yapabilir misiniz? Cevap:Evet, çoklu zımparalama hattı oluşturmak için birden fazla üniteyi (yan yana) bağlayabiliriz.
S: Fan ünitesi gürültülü mü? Cevap:Gürültü seviyelerini 75dB'nin altında tutan dinamik dengeli bir santrifüj fan ve kayış tahriki kullanıyoruz.