12 m Karbon Fiber Tekne Boya Kabini

KT-PQ-III-PLUS, 12 m karbon fiber tekne gövdeleri, güverteleri ve bileşenleri için üretilmiş bir sprey ve fırınlama kabinidir. Taşıma arabası üzerindeki tam bir gövdeyi alır, iki bileşenli poliüretan astarlar, son katlar ve şeffaf kaplamalar için temiz, tozsuz bir ortam sağlar ve ardından kaplamayı 60 °C'de fırınlar. 15.000 × 7.000 × 4.000 mm'lik bir iç çalışma alanı ile, her iki tarafta operatörler için yer bırakarak 12 m'lik bir gövdeyi işler.

Anahtar özellikler

Kompozit teknelerin neden kendilerine özel bir kabine ihtiyaç duyduğu

Bir karbon fiber gövde, onu gizlemek için boyanmaz. Çoğu modern teknede fiber kaplamadır veya üzerindeki parlak şeffaf kaplamadır. Bu, kabinin ne yapması gerektiğini değiştirir.

· Yüzey kalitesi üründür. Toz, elyaf tüyü veya ıslak şeffaf kaplamanın üzerine inen aşırı püskürtme, parlaklığı kaybetmeden parlatılamaz. Tam tavan F5 filtrasyonu ve 0,30 m/s aşağı akış, tüm çalışma alanı boyunca havayı temiz tutar.

· İş parçası uzundur, yüksek değil. Bir taşıma arabası üzerindeki 12 m'lik bir gövde 2 m yüksekliğindedir ancak 15 m net uzunluğa ihtiyaç duyar. Yükseltilmiş yan plenumlu yan-aşağı akış, zemin çukuru kazmadan gerekli hızı sağlar - bu, inşaat işlerinde büyük bir tasarruftur.

· Fırınlama sıcaklığının bir üst sınırı vardır. Ön emprenye reçine sistemlerinin bir cam geçiş sıcaklığı vardır. Bunun üzerinde fırınlama gövdeyi bozacaktır. Dört bağımsız bölge, tüm kabini ısıtmadan küçük bir parçayı fırınlamanıza olanak tanır ve her ayar noktası ayarlanabilir kalır.

· İki bileşenli poliüretan neme duyarlıdır. Sertleştiricisi su ile reaksiyona girer ve CO₂ salar, bu da kabarma ve iğne delikleri olarak görünür. Nemin fazla olduğu bir kıyı salonunda bulunan kabin, soğutma kadar nem alma da önemlidir.

· Operatörler gövde yanlarına ve pruva kıvrımına ulaşabilmelidir. Yan duvar raylarındaki iki pnömatik 3D araba, merdiven kullanmadan insanları tam olarak geometrinin en zor olduğu yerlere getirir.

Hava akışı ve hava işleme

Dört besleme kabini ve dört egzoz kabini, her bölge için bir set olmak üzere kabine hizmet vermektedir. Her besleme kabini, iki harici rotorlu çift girişli santrifüj fan (BTAE-450H, her biri 4 kW) ve her egzoz kabini tek bir çift girişli fan (BTAE-560H, 11 kW) kullanır. Her motor, kendi ABB değişken frekanslı sürücüsünde çalışır, böylece hava hacmi gün boyu tam hızda çalıştırmak yerine mevcut işe göre ayarlanabilir.

Bir Belimo elektrikli modüle edilebilir damper, kabini sprey ve fırınlama arasında değiştirir. Sprey modunda kabin %100 taze hava ile çalışır, olması gerektiği gibi. Fırınlama modunda havanın %70'ine kadarını geri dönüştürür, bu da bu boyutta tamamen elektrikli ısıtmayı pratik hale getirir: ısıtıcıların sadece geri dönüştürülen havayı son birkaç dereceye kadar kaldırması gerekir, her dakika 112.000 m³/sa taze havayı ortamdan ısıtmak yerine.

Isıtma

Isıtma tamamen elektrikli - gaz yok, dizel yok. Dört ünitenin her biri 3 kW'lık 21 paslanmaz çelik eleman tüpü taşır, her bölge için 66 kW ve 264 kW kurulu güç sağlar. PLC, yalnızca seçtiğiniz bölgeleri enerjilendirir, böylece tüm kabini sıcaklığa getirmeden tek bir bileşen fırınlanabilir. 20 °C'den 60 °C'ye 10 ila 15 dakika içinde ulaşır ve kaplamanın ihtiyaç duyduğu 30 ila 45 dakika boyunca orada kalır.

Filtrasyon ve VOC kontrolü

Giriş havası bir G4 torba ön filtreden ve ardından F5 tam derinlikli yapışkan tavan ortamından geçer. Egzoz, iki aşamalı cam elyafı boya durdurucudan geçer - ilki yan toplama plenumlarında, ikincisi egzoz kabinlerinin tabanında - ve ardından havanın binadan ayrılmadan önce benzen ve ksileni adsorbe eden petekli bir aktif karbon tuğla yatağından (100 × 100 × 100 mm, iyot değeri ≥ 650) geçer. Yıllık karbon değişimi, dört ünite boyunca yaklaşık 12,2 m³'tür.

Aydınlatma

188 adet 18 W T8 LED tüp IP65 ışık kutularında bulunur: üç tavan sırası (108 tüp) ve her iki uzun duvarda iki yan duvar sırası (80 tüp). Çıktı, 5.000–6.000 K'da 1.000 lüksü aşar ve 90 veya daha iyi renk oluşturma indeksi ile. Yan sıralar, alt gövde yanlarını ve pruva kıvrımını görünür kılar - sadece tavan aydınlatmasının her zaman gölgede bıraktığı alanlar.

Kontrol ve güvenlik

Dokunmatik ekranlı bir PLC, hepsi ayarlanabilir, önceden ayarlanmış sprey, flaş-off ve fırınlama programlarını çalıştırır. Motorlar ABB sürücüler tarafından korunur; tehlikeli bölgelerdeki kablolama, çelik boru içinde Ex bağlantı kutularına gider; tüm sistem, 4 Ω'dan fazla olmayan tek bir eşpotansiyel toprağa bağlanmıştır. Patlamaya dayanıklı motorlar ve ışıklar tehlikeli bölgelerde donatılmıştır. Yangın söndürme, kabin tipi HFC-227ea ile yapılır, 387 kg ajan taşıyan üç adet 150 L'lik kabin, Ex duman ve ısı dedektörleri ile birlikte.

Opsiyonel öğeler

SSS

 Eylem Çağrısı

En İyi Fiyatı Al

İş parçası boyutlarınızı, ağırlığınızı, kaplama spesifikasyonunuzu ve mevcut zemin alanınızı bize gönderin. Mühendislik ekibimiz kabini boyutlandıracak ve yapılandırılmış bir teklif ile geri dönecektir.